Sākotnēji cilvēki sašuva dzīvnieku ādas cauruļveida konstrukcijās, lai apmierinātu ražošanas un darbaspēka vajadzības. Pēc ievērojama laika posma, 17. gadsimta beigās, brāļi holandiešu Van der Heideni ražoja gareniski sašūtas audekla šļūtenes, kuras tajā laikā plaši izmantoja ugunsdzēsības vajadzībām. Vēlāk, kad starptautiskajā tirgū parādījās gumija un attīstījās vulkanizācijas tehnoloģija, parādījās gumijas šļūtenes,{3}}kā arī gumijas šļūtenes, kas bruņotas ar stiepli, kaņepju virvi vai citiem audumiem{4}}. Tomēr gumijas šļūtenes nebija piemērotas noteiktu inženiertehnisko vielu, piemēram, augstas temperatūras šķidrumu (tvaiks, karstais gaiss), kriogēno šķidrumu (šķidrais ūdeņradis, skābeklis, hēlijs) vai kodīgu vielu (benzīna, petrolejas, skābju, sārmu) transportēšanai. To drošību un uzticamību bija īpaši grūti garantēt augstas-temperatūras apstākļos.
Līdz ar to uzmanība tika pievērsta metāla caurulēm; mainot metāla caurules ģeometriju, lai izveidotu rievojumu uz tās iekšējās un ārējās virsmas, caurule varētu sasniegt gumijas šļūtenes elastību, vienlaikus nodrošinot izturību pret augstu un zemu temperatūru, novecošanos un koroziju. Tādējādi radās metāla silfons-metāla šļūtenes galvenā sastāvdaļa-.
1855. gadā Vācija publicēja pirmo silfonu ražošanas patentu, izmantojot principus, kas atvasināti no esošajām juvelierizstrādājumu{1}}gatavošanas metodēm. Trīsdesmit gadus vēlāk francūzis E. Levavasseur un vācietis H. Vicenmans sadarbojās, lai izstrādātu jauna veida metāla silfonus, kas 1885. gada augustā ieguva patentus gan Francijā, gan Vācijā. Tie bija spirālveida silfoni, kas izveidoti, uztinot S-formas metāla sloksni uz specializētas iekārtas; Gumijas sloksnes, kokvilnas audums vai azbesta virve tika izmantotas, lai sablīvētu bloķējošās šuves starp blakus esošajām spolēm, nodrošinot silfona iekšējās dobuma blīvējumu.
1894. gadā tika uzlabota šo plēšu struktūra: pretējos virzienos dažādos diametros tika uztītas divas metāla sloksnes. Šī konfigurācija ļāva metāla sloksnēm līdzsvarot viena otru zem slodzes, tādējādi pārvarot silfonu spontānas attīšanas problēmu. 1929. gadā silfonu konstrukcijā notika nozīmīgs tehnoloģisks sasniegums: pilnīga blīvējuma defekta atrisināšana, ko izraisīja nevienmērīga rievu deformācija, -kurās iepriekš bija gumijas sloksnes vai azbesta virves-lieces laikā. Šis jauninājums pavēra plašas perspektīvas plēšu izstrādei. Iebūvētās silfonas vēlāk tika izgatavotas no tērauda un vara-cinka sakausējumiem (izmantojot vai nu bezšuvju, vai metinātas caurules); tie balstās uz gofrēto sānu sienu elastīgo deformāciju, lai saglabātu saspiežamību vai izstiepjamību, vienlaikus nodrošinot uzticamu blīvējumu.
Sākot ar 1950. gadiem, strauji paātrinājās dubultsienu, trīssienu-un vairāku{3}}sienu silfonu,-jo īpaši tādu, kas izgatavotas no īpaši-plānām-nerūsējošā tērauda-sienu, izstrāde. Lai izpildītu dažādas darbības prasības, tika izmantotas dažādas ražošanas metodes, tostarp metināšana, elektroformēšana, mehāniskā apstrāde, hidrauliskā formēšana un mehāniskā vērpšana. Nominālais diametrs svārstās no vismaz 2 mm līdz maksimāli 400–500 mm, un milzu plēšas sasniedz diametru līdz 10 metriem. Rievojumu skaits svārstās no viena vai diviem līdz nepārtrauktām secībām, kuru skaits ir simtiem, tūkstošiem vai pat desmitiem tūkstošu.
Ņemot vērā silfonu kā metāla šļūteņu galvenās sastāvdaļas būtisko lomu, metāla silfonu attīstība efektīvi atspoguļo metāla šļūteņu attīstību. Sekojoši jauninājumi-, piemēram, ārējās virsmas pārklāšana ar tādiem materiāliem kā gumija, plastmasa vai neilons; aizsargājošu pinumu pievienošana no metāla stieples vai sloksnes; un dažādu veidu gala veidgabalu iekļaušana-ir radījusi dažādas metāla šļūteņu konfigurācijas, kas pielāgotas dažādiem darbības apstākļiem.